1.招標(biāo)條件

   太原市城市軌道交通1號線一期工程供電系統(tǒng)采購項目已由山西省發(fā)展和改革委員會以晉發(fā)改設(shè)計發(fā)[2020]120號批準(zhǔn)建設(shè)，

2.項目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項目概況：太原市城市軌道交通1號線一期工程西起西山礦務(wù)局站，沿西礦街、迎澤西大街、迎澤大街、迎澤東大街（規(guī)劃）、東中環(huán)路、北營路、馬練營路敷設(shè)，止于武宿機(jī)場站，途經(jīng)萬柏林區(qū)、迎澤區(qū)、小店區(qū)， 于主城區(qū)呈倒“L”型結(jié)構(gòu)。一期工程線路全長28.737 km，共設(shè)置車站24座，全部為地下站，其中換乘站7座。西端設(shè)西山停車場1座，南端設(shè)馬練營車輛段1座。全線設(shè)下元主變電所和中心街東主變電所2座，控制中心位于龍城大街與長治路交叉口東北象限地塊內(nèi)，緊鄰2號線龍城大街西站，與線網(wǎng)共享。本工程初期配屬車輛為28列/168輛，采用全自動運行A型車6輛編組，最高運行速度80km/h。本工程在大南門站與2號線設(shè)有聯(lián)絡(luò)線，中心街東站與3號線設(shè)有聯(lián)絡(luò)線。本項目投資額約4.29億元。

2.2 招標(biāo)范圍：太原市城市軌道交通1號線一期工程供電系統(tǒng)采購，具體詳見用戶需求書。

3.投標(biāo)人資格要求

3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的電力工程施工總承包貳級（含）以上或輸變電工程專業(yè)承包貳級（含）以上或鐵路電氣化工程專業(yè)承包貳級（含）以上資質(zhì)；有效的營業(yè)執(zhí)照、安全生產(chǎn)許可證，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力；其中，投標(biāo)人擬派

3.2投標(biāo)人近5年具有一項已開通的城市軌道交通線路供電系統(tǒng)設(shè)備供貨或安裝工程業(yè)績。

3.3本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。應(yīng)滿足下列要求：

（1）本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)，聯(lián)合體投標(biāo)的，需提供聯(lián)合體協(xié)議書；

（2）投標(biāo)人的投標(biāo)文件及中標(biāo)后簽署的合同協(xié)議書對聯(lián)合體各方均具有法律約束力；

（3）聯(lián)合體各方應(yīng)簽訂共同投標(biāo)協(xié)議，明確約定各方擬承擔(dān)的工作和責(zé)任，并將該共同投標(biāo)協(xié)議隨投標(biāo)文件一并提交給招標(biāo)人；

（4）聯(lián)合體各方不得再以自己的名義單獨投標(biāo)，也不得同時參加兩個或兩個以上的聯(lián)合體投標(biāo)。出現(xiàn)上述情況者，其投標(biāo)和與此有關(guān)的聯(lián)合體的投標(biāo)將被拒絕；

（5）聯(lián)合體中標(biāo)后，聯(lián)合體各方應(yīng)當(dāng)共同與招標(biāo)人簽訂合同，為履行合同向招標(biāo)人承擔(dān)連帶責(zé)任；

（6）聯(lián)合體的各方應(yīng)共同推舉一名聯(lián)合體牽頭人，聯(lián)合體牽頭人應(yīng)滿足投標(biāo)人資格要求中3.2要求。并由聯(lián)合體各方提交一份授權(quán)書，證明其牽頭人資格，該授權(quán)書作為投標(biāo)文件的組成部分一并提交給招標(biāo)人；

（7）聯(lián)合體的牽頭人應(yīng)被授權(quán)作為聯(lián)合體各方的代表，承擔(dān)責(zé)任和接受指令，并負(fù)責(zé)整個合同的全面履行和接受本工程款的支付；

（8）開標(biāo)時聯(lián)合體各方需將營業(yè)執(zhí)照（副本）、資質(zhì)證書在投標(biāo)文件中附原件掃描件；

（9）投標(biāo)人以聯(lián)合體形式投標(biāo)的，因為聯(lián)合體是共同承擔(dān)招標(biāo)項目的聯(lián)營形式的臨時性組織，其各方成員的業(yè)績、人員配備均可作為該聯(lián)合體的資質(zhì)能力；

（10）除聯(lián)合體協(xié)議書外投標(biāo)單位蓋章均為牽頭人蓋章。

注：業(yè)績證明資料以中標(biāo)通知書和合同文件（至少須提供合同首頁、金額頁、簽字蓋章頁）和竣工驗收報告原件掃描件為準(zhǔn)。

4.