| 3.1 各標段的資格要求 | 標段名稱（標段號） | 簡要技術指標 | 對投標企業要求 |
| 監測一標段(JC-1) | 本系統以橋梁健康監測技術為核心，實時獲取環境、作用、結構響應、結構變化、視頻等監測信息 | 資質資格要求 | 1.具備獨立法人資格，具有有效的營業執照；
2.具有交通運輸部門頒發的公路工程試驗檢測綜合甲級資質或橋梁隧道工程專項資質，同時具有有效的CMA計量認證證書 |
| 業績要求 | 投標人近5年內（2018年1月至今）承擔過1個特大橋橋梁健康監測相關的服務業績（時間以合同簽訂時間為準，包含已完業績、在建業績、聯合體業績）。 |
| 財務要求 | 財務狀況良好，需提供2022年度財務狀況表。企業成立少于一年的，應提供成立以來基本開戶行出具的資信證明。 |
| 信譽要求 | 投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：
1、被省級及以上主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內；
2、被責令停業，暫扣或吊銷執照，或吊銷資質證書；
3、進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形；
4、在國家企業信用信息公示系統 ( ）中被列入失信被執行人名單；
6、投標人單位、法定代表人在近3年（2020年1月1日至投標截止時間）有行賄犯罪行為的；
7、法律法規規定的其他情形。 |
| 人員要求 | 1.項目負責人(1人)：擬派項目負責人應具備高級工程師及以上職稱。 2.技術負責人(1人)：擬派技術負責人應具備高級工程師及以上職稱。 |
| 主要機械設備（含試驗檢測）要求 | 無 |
| 分包要求 | 本項目嚴禁轉包和違規分包 |
| 聯合體要求 | 不接受 |
| 其他要求 | 無 |
| 3.2 | 每個申請人最多可對1個標段投標，且允許中1個標段。被招標項目所在地省級交通運輸主管部門評為最高信用等級的申請人，最多可對1個標段投標，且允許中1個標段。 |
| 3.3 | |
| 3.4 | 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。 |
| 3.5 | 投標文件中已列明但開標前未記錄在“全國公路建設市場信用信息管理系統”或“全國水運建設市場信用信息管理系統”或“山東省交通建設市場監管公共服務平臺”中的交通運輸主管部門職責范圍內的從業單位、業績和主要工程技術人員，在招標評審時不予認定。非交通運輸行業職責范圍內的從業單位、業績和主要工程技術人員，應確保可在省級行業主管部門監管平臺或國家相應平臺中查詢，并在投標時提交相關截圖及網址等信息。根據交通運輸部、省交通運輸廳信用信息管理的有關規定，投標人應于投標截止時間之前將從業單位和主要工程技術人員信息及時錄入到山東省交通建設市場監管公共服務平臺，進行合同履約管理和信用評價工作。 |
| 3.6 | 本項目招標人、招標代理機構以及評標專家將對投標人提供的資格預審申請文件或投標文件中人員、業績等資料進行核査，并面向社會進行公示。在評標期間發現投標人提供了虛假材料，其投標將被否決；在簽訂合同前發現作為中標候選人的投標人提供了虛假材料，招標人有權取消其中標資格。招標人將對投標人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設市場信用信息管理系統 。 |
