內遂高速公路項目獨柱墩橋梁抗傾覆加固工程施工已由葛洲壩集團交通投資有限公司批準,工程資金來源為自籌。工程己具備招標條件，現進行公開招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1 項目概況： 內遂高速公路總投資59.67億元,于2012年5月9日建成通車。全線按全立交、雙向四車道高速公路建設標準設計,共設13處互通立交,大小橋梁72座(共11848米)；互通立交匝道收費站9個,收費車道50條（進22條，出28條)；服務區1對、停車區2對,設有管理中心1個,養護中心1個。

根據 2019 年 12 月交通運輸部印發《關于全面排查獨柱墩橋梁安全運行狀況的通知》（交公便字[2019]426 號）、《關于切實開展公路獨柱墩橋梁抗傾覆驗算和加固改造的通知》等文件要求， 以及《關于發布〈公路危舊橋梁排查和改造技術要求〉的通知》[交辦公路函〔2021〕321 號]，為有效防范獨柱墩橋梁運營安全風險，切實履行安全生產主體責任，葛洲壩集團四川內遂高速公路有限公司委托湖北省交通規劃設計院股份有限公司對葛洲壩集團四川內遂高速公路有限公司獨柱墩橋梁進行抗傾覆驗算。根據驗算結果，需進行獨柱墩橋梁抗傾覆加固改造的橋梁共 9 座，12 聯，主要是獨柱墩橋梁出現的易傾覆情況進行鋼套筒、鋼蓋梁加固，樁基、墩柱外包砼加固和增設墩柱加固等改造提升。

   2.2 建設地點：

2.2.1 玉王廟樞紐互通 AKO+947.909 匝道橋第一聯、第二聯、第三聯；

2.2.2 玉王廟樞紐互通 DKO+245 匝道橋

2.2.3玉王廟樞紐互通 EKO+704.798 匝道橋第一聯、第二聯；

2.2.4玉王廟樞紐互通 EK1+066 匝道橋

2.2.5玉王廟樞紐互通 GKO+472 匝道橋

2.2.6文峰互通 EKO+153 匝道橋

2.2.7 K79+108 分離式立交橋

2.2.8 K73+239 分離式立交橋

2.2.9 K73+963 分離式立交橋                                            

2.3 招標內容： 按設計圖紙要求對內遂高速公路項目獨柱墩橋梁抗傾覆加固施工，根據交投公司組織的驗算結果，需進行獨柱墩橋梁抗傾覆加固改造的橋梁共 9 座，12 聯，主要是獨柱墩橋梁出現的易傾覆情況進行獨柱墩增設鋼蓋梁、墩臺加設抗拉拔裝置等，具體如下：

葛洲壩集團四川內遂高速公路有限公司獨柱墩橋梁抗傾覆加固位置一覽表

序號     橋梁名稱   抗傾覆加固方案

1玉王廟樞紐互通 AKO+947.909 匝道橋第一聯0、3#墩臺設置抗拉拔裝置；1、2 號墩設置鋼蓋梁，增設支座。

玉王廟樞紐互通 AKO+947.909 匝道橋第二聯3、6#墩臺設置抗拉拔裝置； 4、5 號墩設置鋼蓋梁，增設支座。

玉王廟樞紐互通 AKO+947.909 匝道橋第三聯15、19 號墩臺設置抗拉拔裝置；16、17、18 號墩設置鋼蓋梁，增設支座。

2玉王廟樞紐互通 DKO+245 匝道橋0、4 號橋臺設置抗拉拔裝置；1、2、3 號墩設置鋼蓋梁，增設支座

3玉王廟樞紐互通 DKO+704.798 匝道橋第一聯0 號橋臺、3 號過渡墩設置抗拉拔裝置；1、2 號墩設置鋼蓋梁，增設支座

玉王廟樞紐互通 DKO+704.798 匝道橋第二聯6 號橋臺、3 號過渡墩設置抗拉拔裝置；4、5 號墩設置鋼蓋梁，增設支座

4玉王廟樞紐互通 DK1+066 匝道橋0 號橋臺、2 號橋臺設置抗拉拔裝置，1 號橋墩設置鋼蓋梁，增設支座

5玉王廟樞紐互通 DKO+472 匝道橋4 號和 6 號過渡墩設置抗拉拔裝置，5 號橋墩設置鋼蓋梁，增設支座

6文峰互通       DKO+153 匝道橋0、3 號橋臺設置抗拉拔裝置；1、2 號墩設置鋼蓋梁，增設支座

7K79+108       分離式立交橋1、2、3 號墩設置鋼蓋梁，增設支座

8K73+239       分離式立交橋1、2、3 號墩設置鋼蓋梁，增設支座

9K73+963       分離式立交橋1、2、3 號墩設置鋼蓋梁，增設支座

 

2.4 計劃工期： 自合同生效之日起4個月內完成施工（具體以合同簽訂時間為準）                                                                

2.5 質量要求： 交工質量評定為合格。                                                              

2.6 安全及環保目標：安全目標：項目實施中無安全責任事故。環保目標：項目實施中無環境責任事故。

3.投標人資格要求

3.1 資質要求： 本次招標要求投標人具有合法有效的安全生產許可證，并具備建設行政主管部門核發的以下資質之一：①公路工程施工總承包一級以上（含一級）資質；②橋梁工程專業承包一級資質；③特種專業工程（結構補強）專業承包資質。并在人員、設備、資金等方面具備相應的施工能力。

3.2 業績要求： 近五年內（2018年1月1日至遞交投標文件截止日）至少成功地獨立完成過1個合同段合同額不少于50萬元高速公路橋涵維修加固工程施工。 

3.3 信譽要求： （1）信用良好，在國家企業信用信息公示系統中未被列入嚴重違法失信企業名單。（2）未被最高人民法院在“信用中國”網站或各級信用信息共享平臺中列入失信被執行人名單，或被稅務機關列入欠稅公告的。（3）中國執行信息公開網（最高人民法院）等網站無失信記錄以及“中國裁判文書網”上投標人及其法定代表人、擬委任的項目負責人均無行賄犯罪行為的網頁截圖掃描件（以上1-3條加蓋單位章）。（4）未被列入供應商黑名單的。（5）未與發包人及其上級單位發生訴訟和非訴訟糾紛事件。

3.4財務要求：企業凈資產（總資產-總負債）不少于 200萬元人民幣；近三年（2020年-2022年）經審計的財務報表中年平均營業總收入不少于500萬元人民幣；近五年（2018年-2022年）的經審計的財務報表中至少要有二年是盈利的。

3.5人員要求：

人  員       數量        資 格 要 求

項目經理1路橋工程師，從事類似工程施工經驗累計不少于4年和擔任項目經理（或項目副經理或項目總工）崗位經驗累計不少于2年，并持有有效一級建造師注冊證書（公路工程專業）（不含臨時執業證），具有交通主管部門頒發的有效安全生產“三類人員”B類證書，年齡不超過55歲。

項目總工程師1路橋高級工程師，從事類似工程累計不少于5年和主管技術工作崗位累計不少于3年經驗，具有交通主管部門頒發的有效安全生產“三類人員”B類證書，年齡不超過55歲。

安全生產負責人1從事類似工程累計不少于4年和主管安全生產管理崗位累計不少于3年經驗，具有交通主管部門頒發的有效安全生產“三類人員”B類證書，年齡不超過55歲。

注：以上人員需提供社保繳納證明。

4.投標報名

4.1 有意參加投標者，請于報名。

5.招標文件的獲取

獲取時間：  2023  年 10 月24 日至 2023   年 10 月 30 日。