招標公告

1、招標條件

本招標項目國道G206線揭陽新亨至地都段改建工程已由廣東省發展和改革委員會以《廣東省發展和改革委關于國道G206線揭陽新亨至地都段改建工程可行性研究報告的批復》（粵發改投審【2022】61號）、《廣東省交通運輸廳關于國道G206線揭陽新亨至地都段改建工程初步設計的批復》（粵交基【2022】 591號）批準建設，施工圖設計已由揭陽市交通運輸局以《揭陽市交通運輸局關于國道G206線揭陽新亨至地都段改建工程施工圖設計的批復》（揭市交[2022] 524號）批準，項目業主為揭陽市公路事務中心，建設資金來自上級補助及自籌解決，出資比例為100%， 項目已具備招標條件，現對該項目的施工監理進行公開招標。

2、項目概況與招標范圍

2.1項目概況

國道G206線揭陽新亨至地都段改建工程，起點位于揭東區新亨鎮獅崗村，與國道G206和省道S255相接，途經揭東區錫場鎮、埔田鎮、揭東開發區、云路鎮、玉滘鎮，榕城區砲臺鎮，于地都鎮鳳鳴村處接回現有國道G206，推薦方案路線全長39.940km。項目采用一級公路標準建設，設計速度80km/h，雙向六車道，路基標準斷面寬33m，采用瀝青混凝土路面。

本項目土建工程分為第1~4標段，第3標段起點樁號為K2371+550，終點樁號為K2372+850，途經榕城區砲臺鎮，路線全長1.30km。本標段設楓江大橋跨越楓江航道（規劃四級航道），其中楓江大橋主橋采用主跨120m的預應力混凝土連續梁橋，引橋采用30m跨徑為主的裝配式預應力混凝土小箱梁，橋梁寬度2x16.0m，橋梁全長840.4m，橋梁占比64.6%。第3標段預算總投資27874萬元，建安費22757萬元。

技術標準：采用一級公路技術標準，主要技術指標如下：1、設計速度80km/h；2、橋涵設計荷載等級公路-I級；3、設計洪水頻率1/100；4、路基標準寬度33m；5、地震動峰值加速度0.15g。其余技術指標應符合交通運輸部《公路工程技術標準》（JTGB01-2014）等標準、規范的規定要求。

2.2 監理標段劃分、招標范圍及監理服務期

本項目施工監理共劃分1個監理標段，具體劃分如下：

3、投標人資格要求

3.1 投標人應具有上述第2.2款表中所列相應資質，具有類似工程施工監理經驗，并在人員等方面具有相應的施工監理能力。

投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統（ ）中的公路工程施工監理資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。

3.2 本工程不接受聯合體投標。

3.3 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。若單位負責人為同一人、或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標，否則按否決其投標處理。

注：①單位負責人是指單位的法定代表人或者法律、行政法規規定代表單位行使職權的主要負責人。②控股是指：股份占股份 股本總額的50%以上的絕對控股、相對控股或協議控股。③管理關系是指不具有出資持股關系的其它單位之間存在的管理與被管理關系。

3.4 在“信用中國”網站（ ）中被列入失信被執行人名單的投標人，在國家企業信用信息公示系統（ ）中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人，均按否決投標處理。

招標文件的獲取

4.1

4.2 招標文件一經在揭陽市 網站發布，視作已發放給所有投標人，各投標人應及時下載電子版招標文件等資料及圖紙并在投標截止時間前須密切留意 上項目發出的補充文件、澄清、答疑以及與本項目相關的信息，否則由此引起的投標損失自負。

5、投標文件的遞交及相關事宜

5.1招標人將不組織踏勘現場和投標預備會。

5.2投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2023年3月14日9時30分，投標人應于當日9時00分至9時30分將投標文件遞交至揭陽市 開標廳（揭陽市臨江北路市人民政府政務服務中心大樓6-7樓）。

5.3逾期送達的、未送達指定地點的或不按照招標文件要求密封的投標文件，招標人將予以拒收。

6、

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來源：中國電力招標采購網?編輯：gdebidding