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(非重點)杭甬運河新壩二線船閘工程竣(交)工質量評定試驗檢測第JJG01標段[Y3300000007000342004001]招標公告

   日期:2022-08-23     來源:中國電力招標采購網    作者:dlztb    瀏覽:0    
核心提示:(非重點)杭甬運河新壩二線船閘工程竣(交)工質量評定試驗檢測第JJG01標段[Y3300000007000342004001]招標公告Y33000000070003422
(非重點)杭甬運河新壩二線船閘工程竣(交)工質量評定試驗檢測第JJG01標段[Y3300000007000342004001]招標公告 Y3300000007000342 2022/8/23 16:34:00

杭甬運河新壩二線船閘工程竣(交)工質量評定試驗檢測

第 JJG01 標段 招標公告

1 .招標條件

本招標項目杭甬運河新壩二線船閘工程已由浙江省發展和改革委員會以浙發改項字〔 2021 〕 151 號文批準建設,項目業主為杭州市交通運輸發展保障中心,建設資金為省部補助與地方財政自籌, 項目已具備招標條件,現對該項目的竣(交)工質量評定試驗檢測進行公開招標。本工程招標采用資格后審方式,資格審查條件(最低要求)詳見 ( /) (發布招標公告媒體)。

2 .項目概況與招標范圍

2.1 項目概況:杭甬運河新壩船閘位于杭州市蕭山區義橋鎮南側,溝通浦陽江與內河西小江,于 2009 年建成。杭甬運河新壩二線船閘布置于一線船閘東側(規劃預留位置),兩線船閘閘室中心線距離為 84m 。二線船閘上閘首位置較一線船閘上閘首向下游平移約 50m ,錯開布置,兩線船閘上、下游引航道獨立分開布置。

項目規模:新建Ⅲ級船閘 1 座(閘室有效尺度 300 米 ×25 米 ×4.5 米,設計年單向過閘貨運量通過能力為 2820 萬噸),改建橋梁 3 座, 拆復建防洪堤約 670 米,新壩河改線(含箱涵)長約 380 米,上、 下游各設遠調錨地 1 處,文物遷移保護 1 項及相應的配套設施。

技術標準:新建新壩二線船閘為Ⅲ級船閘,設計過閘船舶為 1000 噸級。上閘首及上游引航道導航、靠船墻級別為 1 級。閘室及下閘首級別為 2 級,下游引航道導航、靠船墻級別為 3 級。船閘主體及上游引航道水工建筑物設計使用年限為 100 年,其余水工建筑物設計使用年限為 50 年。浦陽江防洪堤等級為一級,防洪標準為百年一遇。閘首公路橋采用準四級公路標準,設計速度 15km/h ,橋梁荷載公路—Ⅱ級,橋梁寬度 10m ;茅山運河橋采用二級公路標準,設計速度 60km/h ,橋梁荷載公路—Ⅰ級,橋梁全寬 12m ;萬安橋采用四級公路標準,設計速度 20km/h ,橋梁荷載公路—Ⅱ級,橋梁寬度 8m 。

2.2 主要結構形式:上、下閘首和閘室采用整體塢式結構;上游引航道采用混凝土空箱重力式結構;下游引航道土基段導航靠船墻采用衡重式結構。閘首公路橋主橋上部結構采用 (50+32+50+35) 米鋼混組合梁,引橋上部結構采用鋼砼組合梁和現澆箱梁;茅山運河橋主橋上部結構采用( 66+110+110+66 )米四跨預應力砼變截面連續梁橋,引橋上部結構采用預應力砼 T 梁;萬安橋主橋上部結構采用( 50+80+50 )米三跨預應力砼變截面連續箱梁,引橋上部結構采用預應力砼 T 梁。

2.3 試驗檢測服務期:合同簽訂至所有試驗檢測服務工作全部完成,通過發包人對試驗檢測報告的認可,并通過行業竣工質量評定備案止。

2.4 招標范圍: 杭甬運河新壩二線船閘工程所有工程內容的竣(交)工質量評定試驗檢測, 主要服務內容 : 包括本項目船閘主體、水工建筑物、閘閥門金屬結構、啟閉機械、電氣控制系統、智慧船閘系統、配套工程、錨地工程、橋梁工程及相關配套工程等的竣(交)工質量試驗檢測內容,并出具工程實體檢測、外觀檢查報告,并配合建設單位對工程質量進行評定。檢測頻率按《浙江省航道工程竣(交)工驗收實施細則》(浙交 [2021]9 號)執行、浙交 [2021]9 號文中無規定的公路部分檢測頻率按《浙江省公路工程竣(交)工驗收辦法》(浙交〔 2019 〕 184 號)執行。具體檢測內容詳見工程量清單表。

2.5 試驗檢測標段劃分:本項目竣(交)工質量評定試驗檢測招標設 1 個標段,為第 JJG01 標段。

3 .投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人具備獨立法人資格 , 其本身或內設機構具有交通運輸部門頒發的水運工程結構甲級及公路工程綜合甲級試驗檢測等級證書(等級證書中須包含擬承擔實體檢測項目,允許專業分包的除外);具有省級市場監督管理部門核發的資質認定證書或通過省級及以上計量行政部門計量認證;持有市場監督管理部門核發的有效企業法人營業執照或事業單位法人證書,并在人員組成結構、業績、試驗檢測設備、履約信譽等方面滿足強制性資格條件要求。

R 3.2 本次招標接受聯合體投標。

聯合體投標的,應滿足下列要求:聯合體所有成員數量不得超過 2 家,聯合體牽頭人應具有交通運輸部門頒發的水運工程結構甲級資質,聯合體成員應具有交通運輸部門頒發的公路工程綜合甲級資質; 聯合體各方不得再單獨參加或者與其他投標人另外組成聯合體參加本次投標活動,否則相關投標均視為無效投標。

3.3 杭甬運河新壩二線船閘工程設計施工總承包單位及監理單位所屬的試驗檢測機構不能參與本次投標。

3.4 與招 標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人,不得參加投標;單位負責人為同一人或者存在控股(含法定代表人控股)、管理關系的不同單位,不得同時參加同一標段投標,否則均按否決投標處理。

4 .招標文件的獲取

4.1 本項目招標文件和補充(答疑、澄清)、修改文件以網上下載方式發放。

4.2 招標文件網上下載時間: 2022 年 8 月 23 日至 2022 年 8 月 29 日。

4.3 潛在投標人可憑本企業 CA 數字證書登錄“ ”(以下簡稱“ ”)(網

4.4 未取得 ” →“交易主體注冊”欄目進行操作。

4.5 潛在投標人對招標文件有疑問的,通過“ ”提交。提交疑問截止日為 2022 年 8 月 29 日 16:30 。招標人將于 2022 年 8 月 30 日在網上發布補充(答疑、澄清)文件。潛在投標人應自行關注網站公告,招標人不再一一通知。投標人因自身貽誤行為導致投標失敗的,責任自負。

5 .投標文件的遞交及相關事宜

5.1 招標人不組織工程現場踏勘,不召開投標預備會。

5.2 投標文件遞交截止時間 2022 年 9 月 14 日 10 : 00 ;

5.3 投標文件遞交開標網

5.4 電子投標文件未在投標截止時間前完成上傳的,或投標保證金未與所投標段關聯的(以投標保證保險方式繳納投標保證金的,無須關聯),招標人不予受理。

5.5 投標人應根據自身軟硬件及網絡條件,預留充足時間以確保投標文件在投標截止時間前完成上傳,投標文件大小應盡量控制在 70M 內,如若超出,務必進行文件壓縮等技術處理,避免出現因投標文件過大或上傳時間臨近投標截止時間發生網絡擁堵等意外情況導致投標文件上傳失敗的情況。

5.6 本項目采用不見面開標,投標人無須提交紙質投標文件,投標人應在投標截止時間前使用生成投標文件的數字證書( CA )自行登錄 不見面開標大廳( ),登錄解鎖具體操作流程各投標人參照“關于印發《浙江省重點工程建設項目疫情防控期間開展招投標不見面開標工作指引 ( 試行 ) 》的通知”。

6 . 未曾在中國電力招標采購網(www.dlztb.com)上注冊會員的單位應先注冊。登錄成功后根據招標公告的相說明下載投標文件!

項目 聯系人:李楊  
咨詢電話:010-51957458 
傳真:010-51957412 
手機:13683233285 
QQ:1211306049 
微信:Li13683233285 郵箱:1211306049@qq.com

備注:欲購買招標文件的潛在投標人,注冊網站并繳納因特網技術服務費后,查看項目業主,招標公告,中標公示等,并下載資格預審范圍,資質要求,招標清單,報名申請表等。為保證您能夠順利投標,具體要求及購買標書操作流程按公告詳細內容為準,以招標業主的解答為準本。

編輯:chinabidding.co
 
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