東西湖區排、污水下穿鐵路通道工程施工監測勞務分包招標公告
項目編號：WTXMGS-TYGS-2022-004
1.招標條件
武漢鐵研工程檢測 現對本項目東西湖區排、污水下穿鐵路通道工程施工監測勞務分包 進行公開招標。招標資金已落實，招標條件已具備，特邀請有意向的投標人參加投標。
2.項目概況
①南一支溝：在漢丹鐵路K33+512.00處新建1-4.00×2.70m鋼筋混凝土箱涵下穿鐵路，箱涵全長32m，采用架空帶土頂進方式施工。②南六支溝：在漢丹鐵路K29+258.00處新建2-4.00×2.50m鋼筋混凝土箱涵下穿鐵路，箱涵全長32m，采用架空帶土頂進方式施工；箱涵兩側各新設1-φ2.00m鋼筋混凝土套管下穿鐵路，與鐵路交角90°，全長均為70m，采用線路架空、機械頂管方式施工。③南八支溝：在漢丹鐵路K27+696.50處新建3-φ2.40m分離式鋼筋混凝土套管下穿鐵路，與鐵路交角90°，全長均為64m，采用線路架空、機械頂管方式施工。④南十二支溝下穿漢丹：在漢丹鐵路K24+138.00處新建3-φ2.40m分離式鋼筋混凝土套管下穿鐵路，與鐵路交角90°，全長均為76m，采用線路架空、機械頂管方式施工。⑤南十二支溝下穿滬蓉：在吳家山貨車聯絡線上行線K5+057.00處新建1-4.00×2.50m鋼筋混凝土箱涵下穿鐵路，箱涵全長48m，采用支護明挖現澆方式施工；在滬蓉鐵路下行線K844+180.70處新建1-4.00×2.50m鋼筋混凝土箱涵下穿鐵路，箱涵全長72m，采用支護明挖現澆方式施工。⑥二雅路：采用1-φ2.40m鋼筋混凝土套管依次下穿滬蓉鐵路下行客車特大橋、漢丹鐵路上下行、貨3線、貨2線、貨1線共6股鐵路線，全長98m，采用線路架空、機械頂進方式施工。⑦舵落口貨場下穿鐵路專用線：在對應漢丹鐵路K11+016.00處新建1-3.50×2.50m鋼筋混凝土箱涵下穿醫藥、水泥專用線，全長28.03m，采用架空現澆方式施工；在對應漢丹鐵路K10+918.00處新建1-3.50×2.50m鋼筋混凝土箱涵下穿煤炭專用線1、2道，全長36.06m，采用架空現澆方式施工；在對應漢丹鐵路K10+695.00處新建1-3.50×2.50m鋼筋混凝土箱涵下穿化工專用線1道，全長10.00m，采用架空現澆方式施工；在對應漢丹鐵路K10+607.00處新建1-3.50×2.50m鋼筋混凝土箱涵下穿化工專用線2道，全長10.00m，采用架空現澆方式施工；在對應漢丹鐵路K10+458.00處新建1-3.50×2.50m鋼筋混凝土箱涵下穿果品專用線，全長11.00m，采用架空現澆方式施工；在對應漢丹鐵路K10+248.00處新建1-3.50×2.50m鋼筋混凝土箱涵依次下穿港區專用線、貨10線和貨13線，全長38.6m，采用架空現澆方式施工。⑧舵落口貨場排水管道：在專用線線間范圍內采用雙排1-φ2.00m管涵、5.00×2.50m和3.50×2.50m箱涵形式聯通下穿鐵路，其中雙排1-φ2.00m管涵總長293m，采用支護明挖施工，5.00×2.50m和3.50×2.50m箱涵分別長126m、825m，采用支護現澆施工。本項目的監測內容為基坑監測、路基架空體系監測及橋墩監測。
3.招標范圍及相關要求
3.1招標范圍：基坑監測、路基架空體系監測及橋墩監測提供勞務服務。工作內容包括但不限于測點布置、設備安裝、測量記錄、設備搬運、數據整理等方面的勞務工作。監測點不少于819個。
3.2服務期限：計劃施工工期1260日歷天，計劃施工監測工期約42個月，勞務服務期限從開始施工監測起至工程竣工驗收止。
3.3服務地
3.4標段劃分：本項目劃分為1個標段。
4.投標人資格要求
4.1本次招標要求投標人為在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人，資格要求如下：
（1）資質要求：具備有效的營業執照；
（2）財務要求：2018年至2020年平均利潤大于0元；
（3）業績要求：近3年（2019年6月7日至2022年6月6日）完成過鐵路工程項目（不包括軌道交通和鐵路專用線）的基坑監測、路基架空體系監測、橋墩監測等監測工作或監測勞務配合工作；
（4）信譽要求：未在“信用中國”網站（）中被列為失信被執行人；未在國家企業信用信息公示系統（ ），未注冊的將無法參與本項目。
5.2完成注冊后，在“國鐵采購平臺”進行網上報名，報名成功后請于2022年5月24日18時00分至2022年5月29日18時00分
沒有在中國電力招標采購網（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后根據招標公告的相應說明獲取招標文件！
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