南京長江第二大橋
跨江大橋應急運維體系研究項目
招標公告
招標編號:JC066021H05226
江蘇省設備成套股份 受南京長江第二大橋 委托，對其跨江大橋應急運維體系研究項目進行國內公開招標。現歡迎符合要求的單位前來參與投標。
一、項目概況
1、 項目
2、 項目概況及采購范圍： 2.1本項目采購單位為南京長江第二大橋 ，建設資金已落實，本項目采用公開招標的形式確定中標單位。 2.2項目概況和采購范圍 南京長江第二大橋，是中國江蘇省南京市境內一座跨長江斜拉橋，為南京－洛陽高速公路的重要組成部分，于1992年1月籌建，1997年10月開工，2001年3月建成通車，全長21.337千米，橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時。 南汊大橋工程主橋基礎施工采用外徑36米、內徑33米、雙壁間距1.5米的雙壁鋼圍堰。南北塔樁基均采為直徑3米的21根大直徑鉆孔灌注樁。承臺為6米厚鋼筋混凝土。索塔為鉆石型鋼筋混凝土索塔，下塔柱為雙向變截面，尺寸從12×7米變化至8.013×4.785米，中、上塔柱為7.0×4.5米的等截面，橫梁為預應力鋼筋混凝土，上塔柱設環向預應力。主塔高195.41米，建筑高度近300米。鋼箱梁節段間除上頂板U肋接口采用高強螺栓連接，其余采用全焊結構。南汊大橋全橋有160根斜拉索，由高強度、低松馳的7鍍鋅平行鋼絲組成，最長索達330米，鋼絲有265根，重30噸。橋面采用5厘米的環氧瀝青混凝土直接鋪裝在鋼板上。 北汊大橋為五跨連續的預應力連續梁橋，主跨為（90+3×165+90）米連續梁橋，橋長2172米。主橋鉆孔樁樁徑為2.5米；主墩承臺為整體式高樁矩形承臺，邊墩承臺為分離式高樁承臺；墩身為分離薄壁墩；支座為盆式橡膠支座；上部預應力混凝土連續箱梁上下行分離、為三向預應力體系。 為更好地對南京長江二橋南、北汊主橋進行養護管理，建立健全結構安全保障機制，完善結構安全養護應急體系，現對跨江大橋應急運維體系研究項目進行公開招標采購。 2.3 服務期要求： （1）中標人從簽訂合同之日起，按照業主要求開展研究工作。 （2）服務周期：項目實施期限1年，培訓演練期限3年。 （3）投標人根據招標人要求及自身情況編寫設計進度計劃。 具體服務周期，采購人將根據實際情況進行調整。 2.4 服務 2.5 成果要求：提供子項的研究子報告、項目研究總報告，研究成果及深度達到省部級及以上獎項申報研究深度和內容要求；出具省級以上第三方機構（具有行業權威性）發出的鑒定報告。具體需求詳見招標文件第五章采購人需求 2.6 標段劃分：本項目為1個標段。 2.7最高投標限價：人民幣120萬元人民幣。 2.8資格審查方法：資格后審。 二、合格的投標人資格條件 2.1資質要求：投標人應為合法注冊的獨立企業法人，具有有效的營業執照，取得交通運輸部頒發的公路水運工程試驗檢測機構綜合類甲級或公路工程橋梁隧道工程專項工程試驗檢測資質； 2.2財務要求：提供參加本采購活動最近一年（2020年）的經審計的財務報告； 2.3業績要求：投標人2016年1月1日以來至少完成過一項（以項目完成時間為準）類似技術咨詢服務或專題研究項目（提供合同復印件及相關證明材料）；（類似技術咨詢服務或專題研究項目是指與本項目清單中子目內容具有一定的關聯性 ，否則不予認可） 2.4信譽要求：參加本次采購活動前3年內在經營活動中無重大違法記錄且無重大質量安全事故，提供聲明函；投標人未被“信用中國”網站 列入失信被執行人、重大稅收違法案件當事人名單（提供網站截圖），未被“中國 ” 列入政府采購嚴重違法失信行為記錄名單（提供網站截圖）。投標人在最近一次江蘇交通項目的信用檔案等級評定中被評為A級（含暫定A級）及以上。 2.5主要人員要求：
2.6本項目不接受聯合體投標。 三、 備注：非正式會員請聯系辦理會員入網注冊事宜，并繳費成為正式會員后登錄網站會員區可查看招標公告、招名方式或下載報名表格等詳細內容！為保證您能夠順利投標，具體要求及購買標書操作流程按公告詳細內容為準。 咨詢聯系人：李工
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