肇慶 2021年職工技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目服務(wù)及研究開發(fā)服務(wù)采購(gòu)（采購(gòu)編號(hào)：0006200000083752）

采購(gòu)公告

根據(jù)實(shí)際工作需要，現(xiàn)擬組織開展肇慶 2021年職工技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目服務(wù)及研究開發(fā)服務(wù)采購(gòu)采購(gòu)工作，符合條件的供應(yīng)商就此項(xiàng)目進(jìn)行報(bào)價(jià)響應(yīng)。對(duì)此項(xiàng)目有意向的供應(yīng)商請(qǐng)按照本公告要求的時(shí)間和辦理方式獲取采購(gòu)文件參加報(bào)價(jià)。

詳細(xì)內(nèi)容如下：

一、項(xiàng)目概況

1. 項(xiàng)目

2.

3.

4. 采購(gòu)方式：公開競(jìng)爭(zhēng)性談判

5. 資金落實(shí)情況：已落實(shí)

6. 資金來源情況說明：省公司投資

7. 項(xiàng)目類別：服務(wù)類

8. 項(xiàng)目概況：（一）本項(xiàng)目分為8個(gè)標(biāo)的：1.標(biāo)的1為一種二次設(shè)備網(wǎng)絡(luò)通訊檢測(cè)及故障診斷定位裝置的研制職工技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目服務(wù)采購(gòu)；2.標(biāo)的2為職工履歷管理助手職工技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目服務(wù)采購(gòu)；3.標(biāo)的3為雷達(dá)聲光預(yù)警功能的警示燈裝置職工技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目服務(wù)采購(gòu)；4.標(biāo)的4為配網(wǎng)作業(yè)數(shù)據(jù)采集及分析應(yīng)用工具項(xiàng)目；5.標(biāo)的5為計(jì)量事件核查工具職工技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目服務(wù)采購(gòu)；6.標(biāo)的6為基于混合組網(wǎng)的輸電線路廣域集群智能巡檢系統(tǒng)研究及應(yīng)用-課題3：輸電線路廣域集群智能巡檢示范工程建設(shè)及應(yīng)用；7.標(biāo)的7為配網(wǎng)作業(yè)數(shù)據(jù)合規(guī)分析工具職工技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目服務(wù)采購(gòu)8.標(biāo)的8為安全工器具遠(yuǎn)程智能化集中管理系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用項(xiàng)目服務(wù)采購(gòu)

二、采購(gòu)內(nèi)容

1. 標(biāo)的清單及分包情況如下：（本項(xiàng)目允許兼中多個(gè)標(biāo)的）

2. 標(biāo)的物描述情況說明：

1. 標(biāo)的1：調(diào)度主站前置機(jī)到變電站遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)之間的二次設(shè)備網(wǎng)絡(luò)通信在運(yùn)行過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)通信中斷或偶發(fā)故障，嚴(yán)重影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。目前運(yùn)維人員因?yàn)槿狈?shí)用安全的基于linux操作系統(tǒng)平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)檢測(cè)診斷工具難以分析定位故障原因，導(dǎo)致故障排查延誤，現(xiàn)有的一些網(wǎng)絡(luò)分析工具功能單一，基于windows操作系統(tǒng)運(yùn)行，涉及到網(wǎng)絡(luò)安全問題，不滿足二次安防的要求。為了解決上述問題，本項(xiàng)目研制一款二次設(shè)備網(wǎng)絡(luò)通訊檢測(cè)及故障診斷定位裝置，自動(dòng)探測(cè)調(diào)度主站前置機(jī)到變電站遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)之間的二次設(shè)備網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)，讀取并分析二次設(shè)備網(wǎng)絡(luò)通信數(shù)據(jù)，判斷分析網(wǎng)絡(luò)故障，協(xié)助維護(hù)人員快速判斷網(wǎng)絡(luò)中斷原因，快速排除故障并恢復(fù)系統(tǒng)的運(yùn)行，提升網(wǎng)絡(luò)故障診斷的效率。投標(biāo)方需提供實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)研究、硬件集成、軟件開發(fā)及系統(tǒng)應(yīng)用研究等技術(shù)服務(wù)，提供項(xiàng)目研發(fā)涉及的研究思路及技術(shù)路線、關(guān)鍵技術(shù)及難點(diǎn)及解決方案、技術(shù)指標(biāo)響應(yīng)、組織實(shí)施方式、技術(shù)培訓(xùn)和售后服務(wù)等。具體要求詳見技術(shù)規(guī)范書。

標(biāo)的2：建設(shè)一套職工履歷管理助手，在日常培訓(xùn)、評(píng)價(jià)、評(píng)優(yōu)選先、評(píng)職稱、申報(bào)榮譽(yù)等工作中使用職工履歷管理助手快速生成個(gè)人履歷信息、輔助導(dǎo)出相關(guān)佐證材料，節(jié)省找材料、寫履歷的大量時(shí)間，避免申報(bào)人的榮譽(yù)、工作業(yè)績(jī)、參與項(xiàng)目情況等信息因查找漏洞而缺失，具體要求詳見技術(shù)規(guī)范書。

標(biāo)的3：通過輸電線路智能警示系統(tǒng)的實(shí)時(shí)感測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)告警、遠(yuǎn)程預(yù)警、后臺(tái)管理等手段，提高了施工人員對(duì)保障架空線路安全的認(rèn)知率，提醒施工人員保持安全距離，為保證線路安全運(yùn)行起到重要重用?？蛇\(yùn)用在輸/配電架空線路導(dǎo)線及桿塔、夜間施工作業(yè)等防外力破壞，道岔處警示照明及其他場(chǎng)所夜間警示使用，具體要求詳見技術(shù)規(guī)范書。

 標(biāo)的4：分為4項(xiàng)工作：①現(xiàn)場(chǎng)勘查作為電力線路安全作業(yè)的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)勘察執(zhí)行的好壞，直接影響到后面作業(yè)施工的安全性、質(zhì)量和效率。目前，普遍采用的是人工巡視、手工紙介質(zhì)記錄的工作方式，以上方式存在著人為因素多、填寫數(shù)據(jù)錯(cuò)漏、管理成本高、無法監(jiān)督巡檢人員工作、作業(yè)數(shù)據(jù)信息化程度低等缺陷。針對(duì)上述問題，我們亟需一個(gè)配網(wǎng)線路作業(yè)數(shù)據(jù)采集工具替我們完成信息采集及管理，具體要求詳見技術(shù)規(guī)范書。②需要建設(shè)一套配網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)勘查智能識(shí)圖輔助工具實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)勘查內(nèi)容智能研判并吧數(shù)據(jù)帶到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行輔助，具體詳見技術(shù)規(guī)范書。③傳統(tǒng)的工作票、安全技術(shù)交底單、危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施卡、接地線使用登記表等相關(guān)作業(yè)文件都是手工填寫，填寫不規(guī)范，既費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，還容易出錯(cuò)，且各類作業(yè)文件中存在大量重復(fù)使用的信息。針對(duì)上述問題，建設(shè)一套配網(wǎng)工作票等作業(yè)文件規(guī)范化數(shù)據(jù)錄入工具實(shí)現(xiàn)工作票等作業(yè)文件的填寫規(guī)范校驗(yàn)與自動(dòng)錄入，具體詳見技術(shù)規(guī)范書。④目前安全監(jiān)督計(jì)劃不管是本單位還是外單位作業(yè)，都是人工填報(bào)，既費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，還存在作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)定級(jí)錯(cuò)誤的風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)上述問題，建設(shè)一套配網(wǎng)安全監(jiān)督計(jì)劃智能填報(bào)輔助工具輔助完成智慧安監(jiān)的填寫規(guī)范校驗(yàn)與自動(dòng)錄入，具體詳見技術(shù)規(guī)范書。

標(biāo)的5：目前安全監(jiān)督計(jì)劃不管是本單位還是外單位作業(yè)，都是人工填報(bào)，既費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，還存在作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)定級(jí)錯(cuò)誤的風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)上述問題，建設(shè)一套配網(wǎng)安全監(jiān)督計(jì)劃智能填報(bào)輔助工具輔助完成智慧安監(jiān)的填寫規(guī)范校驗(yàn)與自動(dòng)錄入，具體詳見技術(shù)規(guī)范書。

標(biāo)的6：建設(shè)輸電線路廣域集群智能巡檢示范工程，解決目前機(jī)巡普遍存在的控制范圍小、續(xù)航時(shí)間短和缺乏集群控制能力的問題，實(shí)現(xiàn)巡檢無人機(jī)的遠(yuǎn)程通信、自動(dòng)控制和數(shù)據(jù)傳輸，試點(diǎn)測(cè)試無人機(jī)“站到站”自動(dòng)駕駛和集群智能巡檢能力，深化應(yīng)用輸電線路智能巡檢技術(shù)，為全網(wǎng)大范圍推廣無人機(jī)“站到站”自動(dòng)駕駛和集群智能巡檢技術(shù)奠定技術(shù)基礎(chǔ)和提供示范指導(dǎo)作用。研究輸電線路廣域集群智能巡檢示范工程建設(shè)及應(yīng)用技術(shù)，建設(shè)變電站固定式基站與桿塔混合組網(wǎng)示范工程，研究輸電線路廣域集群智能巡檢示范工程建設(shè)及應(yīng)用技術(shù)，建設(shè)變電站固定站點(diǎn)與中繼站點(diǎn)組網(wǎng)示范工程，研究無人機(jī)集群巡檢系統(tǒng)與在線監(jiān)測(cè)、機(jī)器人之間的協(xié)同巡檢多任務(wù)智能運(yùn)維研究，實(shí)現(xiàn)機(jī)巡、人巡相結(jié)合的方式，開展混合線路、限飛區(qū)域等特殊區(qū)段巡視研究。項(xiàng)目開展省內(nèi)示范工程的試點(diǎn)運(yùn)行，聚焦測(cè)試系統(tǒng)功能，針對(duì)試運(yùn)行過程中逐漸暴露出來的問題，進(jìn)行深層次分析改進(jìn)，以理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式推進(jìn)項(xiàng)目應(yīng)用落地，最終實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目研究成果的應(yīng)用和推廣，具體要求詳見技術(shù)規(guī)范書。

標(biāo)的7：1.對(duì)接廣東電網(wǎng)準(zhǔn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理平臺(tái)，并根據(jù)數(shù)據(jù)觸發(fā)判別條件，智能判別配網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)線上業(yè)務(wù)產(chǎn)生“四類問題”的不規(guī)范數(shù)據(jù)，并準(zhǔn)確歸類；2.研發(fā)分析工具：通過儀表板可視化展現(xiàn)分析結(jié)果，實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的引發(fā)問題的定性及并推送整改建議，對(duì)問題數(shù)據(jù)進(jìn)行語音、短信等多種方式觸發(fā)提醒，直到閉環(huán)整改完畢，實(shí)現(xiàn)問題數(shù)據(jù)閉環(huán)處理，具體詳見技術(shù)規(guī)范書。

標(biāo)的8：利用本項(xiàng)目開發(fā)統(tǒng)一的遠(yuǎn)程智能化集中管理系統(tǒng)，通過實(shí)現(xiàn)安全工器具入庫(kù)、盤點(diǎn)、領(lǐng)用、歸還、試驗(yàn)超期告警等遠(yuǎn)程智能化管理，達(dá)到安全工器具的統(tǒng)一管理，數(shù)據(jù)共享目的，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)安全工器具采購(gòu)、使用、檢測(cè)、退役等資產(chǎn)全過程管理，具體詳見技術(shù)規(guī)范書。

3. 報(bào)價(jià)方式：采用總價(jià)報(bào)價(jià)，報(bào)價(jià)≤最高限價(jià)，但報(bào)價(jià)＜最高限價(jià)的80%時(shí)須附成本分析報(bào)告，否則按無效標(biāo)處理。成本分析報(bào)告需充分說明費(fèi)用的組成、降低成本的合理措施及在其他工程中應(yīng)用過的經(jīng)驗(yàn)等，未提供成本分析報(bào)告視為原則性不響應(yīng)采購(gòu)文件要求，作否決投標(biāo)處理。

4.結(jié)算方式：本項(xiàng)目以總價(jià)包干的方式，進(jìn)行結(jié)算。

三、供應(yīng)商資質(zhì)要求

四、獲取采購(gòu)文件信息

1. 本項(xiàng)目采購(gòu)人通過中國(guó) 供應(yīng)鏈統(tǒng)一服務(wù)平臺(tái)

2. 異議書的格式及要求

（1）異議書中應(yīng)包含異議提出人名稱、