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沈陽局集團(tuán)有限公司長春車輛段逆變器試驗臺、雙軸不落輪車床改造公開招標(biāo)公告ZTSYJCGS2021

   日期:2021-06-17     來源:中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)    作者:dlztb    瀏覽:2    
核心提示:沈陽局集團(tuán) 長春車輛段逆變器試驗臺、雙軸不落輪車床改造公開招標(biāo)公告一、招標(biāo)條件本次招標(biāo)采購的業(yè)務(wù)外包項目名稱、類別、工作

  沈陽局集團(tuán) 長春車輛段逆變器試驗臺、雙軸不落輪車床改造公開招標(biāo)公告

(招標(biāo)編號:ZTSYJCGS2021-0345)

 

一、招標(biāo)條件

,中國鐵路沈陽局集團(tuán) 物資采購所作為招標(biāo)代理機(jī)構(gòu),現(xiàn)就沈陽局集團(tuán) 長春車輛段逆變器試驗臺、雙軸不落輪車床改造進(jìn)行公開招標(biāo)。本項目采購資金已落實,具備招標(biāo)條件。評審方法為經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法。

二、招標(biāo)內(nèi)容

本次招標(biāo)采購的業(yè)務(wù)外包項目名稱、類別、工作量、交工驗收地點詳見本公告附件1。

技術(shù)性能指標(biāo):

1.執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 見技術(shù)規(guī)格書

2.鐵路專用設(shè)備執(zhí)行的相關(guān)文件、規(guī)定:見技術(shù)規(guī)格書

3.相關(guān)檢驗檢測報告:見技術(shù)規(guī)格書

4.維保條款:投標(biāo)方在收到通知后24小時內(nèi)應(yīng)免費維修或更換有缺陷的設(shè)備或部件,如果中標(biāo)方在收到通知后24小時內(nèi)未能彌補缺陷,招標(biāo)方可采取必要的補救措施,但其風(fēng)險和費用將由中標(biāo)方承擔(dān)

5.售后服務(wù)及要求:投標(biāo)方負(fù)責(zé)對招標(biāo)方在工藝、設(shè)備維護(hù)、操作、維修等方面進(jìn)行免費培訓(xùn)。如招標(biāo)方需要到廠家進(jìn)行免費培訓(xùn)(培訓(xùn)人數(shù)由買方?jīng)Q定),投標(biāo)方應(yīng)免費進(jìn)行培訓(xùn),并提供免費的正式教材。在招標(biāo)方現(xiàn)場進(jìn)行設(shè)備安裝調(diào)試及投產(chǎn)初期,投標(biāo)方須對招標(biāo)方維修及操作人員繼續(xù)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),直至招標(biāo)方能夠獨立完成維修及操作。  投標(biāo)方保證在收到招標(biāo)方的售后服務(wù)要求(附設(shè)備故障描述)的通知后,在4小時內(nèi)通過

6.其他需具體明確的技術(shù)要求:投標(biāo)方對試驗臺系統(tǒng)使用的系統(tǒng)軟件、應(yīng)用軟件及數(shù)據(jù)庫等按招標(biāo)方要求實行終身維護(hù)、免費升級。質(zhì)保修期滿后,賣方應(yīng)能提供終身廣泛、優(yōu)惠的技術(shù)服務(wù),及時提供所需的備品配件。

A01:

逆變器試驗臺改造項目技術(shù)規(guī)格書

一、項目說明

為滿足時速160公里動力集中電動車組車下電源裝置的功能試驗,須對既有移動式車下電源試驗臺進(jìn)行改造、升級。在保證普速DC600V供電客車車下電源檢修試驗功能外,同時兼容時速160公里動力集中電動車組車下電源裝置D3、D4修功能試驗。

二、主要技術(shù)要求

在不影響既有試驗臺功能實現(xiàn)的同時,對相關(guān)控制及檢測回路進(jìn)行改造升級,須完成以下功能試驗:

1.增加輸出電壓諧波含量(THD)測定功能。能夠完成車下電源裝置中三相逆變器、單相逆變器輸出電壓諧波含量(THD)測定并保存數(shù)據(jù)。

2.增加DC600V逆變器、充電機(jī)接地電壓測試。

通電后(電源須中點接地),在額定輸入電壓下,逆變器/充電機(jī)輸出正常,分別測量DC600V正線對地和地對DC600V負(fù)線的電壓值,并自動判斷試驗結(jié)論。

3.增加限流充電特性試驗及溫度補償充電性能試驗。

4.軟件升級,支持全自動試驗,增加上述測試功能的操作及顯示界面,具有實時數(shù)據(jù)顯示、記錄、存貯、查詢、下載、通訊接口數(shù)據(jù)上傳、打印功能。

5.設(shè)備自檢要求:設(shè)備需具備自動標(biāo)定和自檢程序,自檢報告可以存儲、打印??蓪?yīng)傳感器進(jìn)行校準(zhǔn)。

6.信息化要求:滿足國鐵集團(tuán)及沈陽局集團(tuán)公司等鐵路設(shè)備信息化接口規(guī)范要求,可以實現(xiàn)通過有線方式將試驗數(shù)據(jù)自動上傳至鐵路KMIS信息化系統(tǒng)。

7.必須具備對600V、380V兼容供電客車380V供電充電機(jī)的功能試驗。

三、適用標(biāo)準(zhǔn)

升級改造后的設(shè)備技術(shù)狀態(tài)應(yīng)滿足《中國鐵路總公司機(jī)輛部關(guān)于印發(fā)鐵路客車DC600V電源裝置檢修技術(shù)條件的通知》(機(jī)輛動客函〔2019〕12號)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及要求。滿足《時速160公里動力集中電動車組拖車及控制車(不含機(jī)務(wù)、電務(wù)設(shè)備)D3、D4修規(guī)程》(暫行)《鐵路客車電氣裝置檢修規(guī)則》(鐵總運[2015]29號)的技術(shù)要求。

四、驗收標(biāo)準(zhǔn)

投標(biāo)方應(yīng)在標(biāo)書中提供設(shè)備驗收大綱及驗收標(biāo)準(zhǔn),且必須符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn),并滿足本規(guī)范的各項要求。

4.1 設(shè)備驗收在買方現(xiàn)場進(jìn)行,當(dāng)設(shè)備均安裝調(diào)試完成后方可進(jìn)行驗收。

4.2對設(shè)備的供貨范圍、技術(shù)要求等進(jìn)行驗收,如因投標(biāo)方原因或運輸原因造成的設(shè)備的各種損壞,責(zé)任由投標(biāo)方承擔(dān)。

4.3 設(shè)備以連續(xù)工作15個工作日以上,設(shè)備運行正常并且生產(chǎn)節(jié)拍滿足規(guī)定的要求為設(shè)備的最終驗收。

4.4 如由于投標(biāo)方的原因達(dá)不到驗收要求,需延長驗收、調(diào)試時間,其費用(包括試件、檢測及人工費用等)均由投標(biāo)方自行承擔(dān)。

4.5檢查、試驗、驗收所需的儀器、儀表、工具均由投標(biāo)方提供,并應(yīng)能滿足試驗、驗收的要求。包括一切檢測費用(環(huán)保等)。

4.6 在設(shè)備安裝調(diào)試過程中所發(fā)生的問題(包括設(shè)計問題、故障問題、零部件更換等)處理完畢后,設(shè)備完好,同時滿足合同所有條款,并試用半個月后簽字。

4.7 控制系統(tǒng)承諾不設(shè)置未經(jīng)買方認(rèn)可的安全措施及惡意程序,包括密碼等,要求提供本機(jī)軟件、操作軟件及PLC控制程序電子備份。

4.8 最終驗收合格后,雙方簽字生效。

五、安裝與調(diào)試

5.1投標(biāo)方負(fù)責(zé)設(shè)備的全部安裝與調(diào)試工作,并對安裝與調(diào)試的正確性負(fù)責(zé)。

5.2投標(biāo)方應(yīng)在設(shè)備到達(dá)買方前1個月提供安裝調(diào)試計劃。

5.3設(shè)備到達(dá)買方后,投標(biāo)方應(yīng)在收到買方通知后3天內(nèi),派經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員前往買方,與買方共同開箱驗貨后,進(jìn)行安裝調(diào)試工作。

5.4投標(biāo)方人員在買方現(xiàn)場進(jìn)行安裝、調(diào)試期間,所發(fā)生的費用由投標(biāo)方負(fù)責(zé)。

5.5安裝調(diào)試所用特殊工具、檢具、工裝等由投標(biāo)方免費提供。

六、提供技術(shù)資料

6.1 操作、維修使用說明書以及操作規(guī)程:紙質(zhì)版三套,電子版一套,所有帶有程序的工裝設(shè)備,應(yīng)提供最終程序備份3套。

6.2 電氣、機(jī)械原理圖、設(shè)備潤滑圖:三套。

6.3 設(shè)備總圖、部件結(jié)構(gòu)圖、易損件清單:三套,提供非標(biāo)配件圖紙及清單1套。

6.4 合格證:一份。

6.5 各儀器儀表、傳感器合格證及有效期內(nèi)檢定證書。

6.6 設(shè)備應(yīng)安裝配有設(shè)備出廠銘牌。

七、包裝及運輸

7.1包裝

7.1.1 包裝箱應(yīng)用新的堅固的材料制造,適用長途運輸、防潮、防銹、防震、防粗暴裝卸。

7.1.2 隨車配件、附件和清單、使用操作、保養(yǎng)和檢修說明書要密封,防潮、裝箱牢固可靠、標(biāo)志明顯。

7.2 運輸

7.2.1 運輸由中標(biāo)方負(fù)責(zé)。中標(biāo)方負(fù)責(zé)辦理物資在運抵目的地途中的運輸和保險;如中標(biāo)方負(fù)責(zé)安裝的,則設(shè)備運抵現(xiàn)場移交后的保險責(zé)任仍由中標(biāo)方負(fù)責(zé)。中標(biāo)方應(yīng)將物資完好無損地運送到合同約定地點。

7.2.2 物資運輸途中的毀損、滅失的風(fēng)險由中標(biāo)方承擔(dān)并由中標(biāo)方與承運人、承保人辦理理賠事宜。

 

 

A02:

雙軸不落輪車床改造

技術(shù)規(guī)格書

一、技術(shù)要求

1.不落輪車床適應(yīng)性改造,滿足(動集)客車輪對鏇修的需求。配置數(shù)據(jù)打印程序,配備與既有動、客車kmis管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸功能,開放必要的數(shù)據(jù)接口。提供適應(yīng)動集動車組GM3車輪鏇修時,檢驗用樣板輪。

2.電氣及控制系統(tǒng)檢修

2.1電氣系統(tǒng)檢修

2.1.1檢測各電氣元件、接線、接點、插座(頭),檢查控制系統(tǒng)和核心電氣元件的電池及配線,電氣元件不良、老化時更換。

2.1.2對各電器柜、接線盒分解除塵除垢,部件腐蝕時更換。

2.1.3對聯(lián)網(wǎng)防火墻設(shè)置進(jìn)行更新,要求接入鐵路內(nèi)網(wǎng),與沈陽局集團(tuán)公司現(xiàn)使用的北信源殺毒軟件兼容。

2.1.4檢測開關(guān)信號元件,測試急停開關(guān),對聯(lián)鎖反應(yīng)不良或測試不合格的元件進(jìn)行更換。

2.1.5檢測各電機(jī)工作電流是否滿足銘牌要求范圍,對工作電流超過額定電流或異常噪音、絕緣超標(biāo)的電機(jī)進(jìn)行更換。

2.1.6調(diào)整線路布線,解決線路與箱體抗磨的問題,更換破損線路,根據(jù)實際情況在必要位置補充線管護(hù)套。

2.2控制系統(tǒng)升級

2.2.1升級控制系統(tǒng)軟件,升級后進(jìn)行測試,滿足(動集)客車輪對鏇修的需求。應(yīng)配置合理的不落輪車床控制系統(tǒng)并配有先進(jìn)的不落輪車床控制軟件,提供用于不落輪車床控制的軟件包括但不限于:數(shù)控系統(tǒng)速度控制模塊軟件、輪對踏面跳動測量模塊嵌入式軟件等。

2.2.2檢查機(jī)床邏輯控制元件,不良時更換硬件,更新數(shù)控系統(tǒng)連線。

2.2.3更換控制操作面板和操作手持單元,對西門子數(shù)控系統(tǒng)軟件進(jìn)行維護(hù)。

3.測量系統(tǒng)升級修理

3.1測量系統(tǒng)檢修,分解檢修后應(yīng)重新調(diào)整數(shù)據(jù),對不良部件進(jìn)行更換。更換2套自動測量輪,采用輪式連續(xù)檢測裝置,輪緣踏面掃描檢測輪對全尺寸參數(shù),并制作自動測量標(biāo)準(zhǔn)樣板輪(含輪對存放架及防塵罩)用于校準(zhǔn)測量系統(tǒng)。

3.2要求自動測量裝置配置:

3.2.1更新測量輪,更新測量裝置硬件和軟件系統(tǒng),應(yīng)采用德國HEIDENHAIN、奧地利AMO品牌產(chǎn)品。

3.2.2踏面輪廓與徑跳函數(shù)的測量采用連續(xù)方式進(jìn)行,踏面輪廓(含輪緣最高點)輸出點間距沿軸向不得大于0.2mm,徑跳函數(shù)輸出點相位間隔不大于0.5度。

3.2.3自動測量裝置需具備檢測車輪直徑的功能和檢測車輪輪廓的功能。輪對加工前,輪對的輪廓采用連續(xù)測量的方式來測量(即輪廓跟蹤掃描),能夠?qū)ν涣熊囍懈鬏唽μっ妗⑤喚壊糠值哪p情況進(jìn)行準(zhǔn)確測量,確定所需鏇修加工的最小深度,使輪徑差滿足運行規(guī)定的限度要求。

3.2.4測量系統(tǒng)需具備車輪多邊形(不圓度)自動測量功能,檢測多邊形必須由機(jī)床控制系統(tǒng)完成。

3.2.5測量系統(tǒng)需具備自動保護(hù)/防護(hù)裝置,采用自動防護(hù)門蓋等措施,在不測量時系統(tǒng)防護(hù)門能自動關(guān)閉。

3.2.6測量系統(tǒng)需具備加工建議/建議更正、修正/補償、數(shù)據(jù)存儲等功能。

3.3測量裝置技術(shù)參數(shù):

3.3.1直徑測量 

直徑測量滾輪數(shù)量              2個

直徑測量滾輪直徑              Φ80mm

直徑測量范圍                  Ф600- 1400 mm

直徑測量方式                  全圓周接觸式測量

直徑測量值              保留小數(shù)點后位數(shù)2位

(即:測量顯示到0.01 mm)

3.3.2定位磨損測量裝置:

定位磨損測量裝置              2套

定位磨損測量滾輪直徑          Φ80mm

內(nèi)側(cè)面定位測量方式         預(yù)壓式全圓周接觸測量

定位測量頭與內(nèi)側(cè)面接觸方式     預(yù)壓式

定位測量頭預(yù)壓縮行程           5mm

定位測量點的數(shù)量及分布     內(nèi)側(cè)面全圓周連續(xù)點

輪廓及磨損測量方式         連續(xù)無間斷掃描式測量

廓及磨損測量點的數(shù)量           50~100 點

磨損測量值保留小數(shù)點后位數(shù)     2位

3.3.3測量裝置其他參數(shù):

測量系統(tǒng)單位制                 公制

測量傳感器元件             HEIDENHAIN、AMO

測量軸數(shù)量                 六軸(毎側(cè)各三軸)

3.3.4檢測測量系統(tǒng)并用標(biāo)準(zhǔn)輪檢驗測量,允差小于0.2mm;

4.對機(jī)械部件進(jìn)行改造、維修

4.1.主傳動系統(tǒng)修理/技術(shù)升級改造

4.1.1 解體主傳動左、右摩擦輪傳動架、左右主傳動箱,檢查各零部件,零部件不良時更換。

4.1.2更換4根摩擦輪驅(qū)動主軸;檢查修換主傳動系統(tǒng)各級齒輪。投標(biāo)時需提供詳細(xì)的、符合機(jī)床使用特征的、更換摩擦輪驅(qū)動主軸和主傳動系統(tǒng)各級齒輪的零部件CAD版本圖紙(所有尺寸標(biāo)注完整)。

4.1.3更換驅(qū)動摩擦輪4套,更換與驅(qū)動摩擦輪結(jié)合的迷宮式防塵圈。更換后驅(qū)動摩擦輪回轉(zhuǎn)精度檢測,跳動不大于0.06mm。

4.1.4對主驅(qū)動左、右托輪架抬升臂進(jìn)行調(diào)整,以確保列車左右輪對軸向平行對中。

4.1.5更換摩擦輪主傳動自動潤滑系統(tǒng)。

4.1.6主傳動系統(tǒng)修理后安裝調(diào)整,精度檢測。

4.2.主驅(qū)動左、右托輪架抬升裝置修理/技術(shù)升級改造

4.2.1解體主驅(qū)動左、右托輪架抬升裝置。

4.2.2對抬升軸、抬升橫梁、萬向球連軸節(jié)進(jìn)行探傷檢查修換。

4.2.3解體抬升油缸,珩研主油缸缸筒,重新配制油缸活塞,更換油缸密封件。

4.3.刀架系統(tǒng)修理/技術(shù)升級改造

4.3.1對刀架系統(tǒng)進(jìn)行修理/技術(shù)升級改造,滿足數(shù)控精密加工、全自動檢測需要。

4.3.2檢修更換刀架中拖板2副及小拖板2副。投標(biāo)時需提供詳細(xì)的、符合機(jī)床使用特征的、新更換刀架左右中拖板和左右小拖板的零部件CAD版本圖紙(所有尺寸標(biāo)注完整)。

4.3.3檢修刀架導(dǎo)軌,采用導(dǎo)軌磨磨削,恢復(fù)精度,其中:

4.3.3.1  X向鑲鋼V形導(dǎo)軌磨削要求:

a)各面全長直線度   ≤0.02 mm。

b)各面的平面度     ≤0.04mm。

c)V形角度面用檢驗棒檢查其與垂直角面的平行度 ≤0.02mm。

d)V形導(dǎo)軌角度誤差  ±30′。

e)磨削刀紋均勻。

4.3.3.2 更換X向?qū)к壔瑒用婺湍グ濉H斯ず涎泄蜗鱔向?qū)к壔瑒用嫘铦M足GB9061《金屬切削機(jī)床通用技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:Ⅴ級精度機(jī)床的特別重要滑動接合面接觸率要求每(25×25)mm2內(nèi)接觸點不少于6~8點,0.04mm塞尺不入。

4.3.3.3  Z向?qū)к壞ハ饕螅?/p>

a)V形導(dǎo)軌槽角度誤差  ±30′。

b)各面的直線度     ≤0.02mm。

c)各面的平面度     ≤0.02mm。

d)各面的平行度     ≤0.03mm。

e)磨削刀紋均勻。

4.3.3.4  更換Z向?qū)к壔瑒用婺湍グ澹ú捎缅a青銅板SQ10-1)人工合研刮削Z向?qū)к壔瑒用?,滿足GB9061《金屬切削機(jī)床通用技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定Ⅴ級精度機(jī)床的特別重要滑動接合面接觸率要求每(25×25)mm2內(nèi)接觸點不少于6~8點,0.04mm塞尺不入。

4.3.3.5  維修過程應(yīng)編制嚴(yán)格的X、Z導(dǎo)軌修復(fù)修理工藝卡。

4.3.4 更換配制合研刀架剎鐵8件。

4.3.5更換Z軸滾珠絲杠副2套和X軸滾珠絲杠副2套。投標(biāo)時需提供詳細(xì)的、符合機(jī)床使用特征的、更換Z軸滾珠絲杠副和X軸滾珠絲杠副的零部件CAD版本圖紙(所有尺寸標(biāo)注完整)。

4.3.6檢修四套刀架進(jìn)給系統(tǒng)變速裝置。

4.3.7檢修更換刀架全部軸承,采用NSK軸承。

4.3.8刀盒與刀桿之間加裝連接,避免刀盒脫落。

4.3.9更換刀架各潤滑管路。

4.3.10更換刀架護(hù)罩裝置,刀架護(hù)罩裝置采用不銹鋼伸縮防護(hù)罩,滿足導(dǎo)軌絲杠防護(hù)要求。

4.3.11 按出廠要求組裝數(shù)控刀架并進(jìn)行調(diào)整。

4.4.軸向控制輪裝置檢修

4.4.1解體軸向控制輪裝置及油缸,檢查確認(rèn)更換件,更換損壞件。

4.4.2更換軸向制竄輪2件。

4.4.3珩研軸向控制輪油缸缸筒,重新配制活塞,更換密封件,組裝軸向控制輪油缸。

4.5.軌道系統(tǒng)檢修

4.5.1拆卸軌道系統(tǒng),檢查更換軌道系統(tǒng)裝置中固定軌道淬硬墊塊。

4.5.2檢修更換活動軌道及相應(yīng)附件。

4.5.3清理修復(fù)、檢查更換活動軌的自鎖安全裝置,防護(hù)裝置,保證活動軌道長期安全運行。

4.5.4解體軌道系統(tǒng)伸縮油缸,珩研油缸缸筒,配制活塞,更換密封件。

4.6.鐵屑處理碎屑機(jī)、輸送機(jī)系統(tǒng)檢修。

4.6.1碎屑器檢修:更換減速機(jī)機(jī)油、軸承、破損刃片、傳動鍵等,更換減速機(jī)齒輪油。

4.6.2檢查對齒輪、軸、排屑器進(jìn)行檢修,不良則更換;

6.3檢測防護(hù)板,更換軸承,更換其他變形嚴(yán)重的部件。

4.7.水平調(diào)整裝置修理/技術(shù)升級改造

4.7.1檢修兩套水平調(diào)整裝置(摩擦傳動架后支撐座)。

4.7.2更換水平調(diào)整裝置絲桿螺母。

4.7.3更換水平調(diào)整裝置全套軸承。

4.7.4探傷檢查后支撐座應(yīng)力集中部位的質(zhì)量,不符合要求更換。

4.8.外軸箱支撐裝置檢修

4.8.1外軸箱支撐裝置應(yīng)具有軸箱軸向平衡自動定位功能,能夠自動檢測外軸箱軸向平衡支撐裝置起升位置,能夠與更換后的自動測量系統(tǒng)相配合實現(xiàn)輪對在不落輪車床上自動調(diào)平、舉升定位,實現(xiàn)自動裝夾。

4.8.2傳動裝置采用蝸輪蝸桿傳動方式,需具備蝸輪蝸桿副和絲桿絲母副雙重自鎖保護(hù)功能。

4.8.3提供實現(xiàn)這一功能所采用的技術(shù)、方法的詳細(xì)說明,包括文字、圖片、視頻等。

4.9.軸箱壓緊系統(tǒng)檢修

4.9.1更換壓緊系統(tǒng)動滑套、定滑套,修理壓下油缸、導(dǎo)向立柱等。

4.9.2修理更換軸箱壓緊系統(tǒng)控制裝置

4.10.雙軸軸距移動調(diào)整系統(tǒng)檢修

分解雙軸軸距移動底座部件,清理積塵積垢,檢修滾動直線導(dǎo)軌精度,檢修軌道鎖緊系統(tǒng),更換位移編碼器、密封件、鎖緊塊,修復(fù)或更換其他不良零件。

4.11.液壓系統(tǒng)檢修

4.11.1分解、清洗、檢查液壓系統(tǒng)部件,更換所有橡膠密封件及液壓軟管,更換液壓油及濾網(wǎng),清潔郵箱及硬管管路。

4.11.2檢測下壓機(jī)構(gòu)液壓電動機(jī)的轉(zhuǎn)動情況,如有異常噪音或轉(zhuǎn)動不靈活等現(xiàn)象時進(jìn)行更換。

4.11.3清洗檢查油缸,各液壓油缸解體檢查,修磨缸筒,恢復(fù)油缸活塞尺寸配合精度,更換所有油缸全部所有密封件。分解檢查各電磁閥,對不良器件進(jìn)行更換。

4.11.4對整體油路壓力系統(tǒng)進(jìn)行檢測,對壓力不滿足要求的予以調(diào)整。

4.11.5更換液壓油,清洗油箱。

4.12.更換設(shè)備潤滑系統(tǒng),采用自動潤滑系統(tǒng),具有潤滑自動監(jiān)測、潤滑不良自動報警的功能。更換并重新排列潤滑系統(tǒng)全部管道。

二、使用環(huán)境及驗收標(biāo)準(zhǔn)要求

1.設(shè)備適應(yīng)的環(huán)境要求

環(huán)境溫度:0℃~+40℃。

相對濕度:月平均不大于 90%,最高相對濕度不大于 95%。

2.機(jī)床驗收標(biāo)準(zhǔn):

2.1機(jī)床改造后全面恢復(fù)出廠精度等級及機(jī)床原有各項功能,車削輪對踏面及輪緣的尺寸精度符合鐵路總公司有關(guān)車輛檢修標(biāo)準(zhǔn)。

2.2滿足客車、動集動車組各種輪對的加工工藝要求。

2.3提供設(shè)備改造后各項精度檢驗報告。

2.4滿足《鐵路客車專用檢修設(shè)備檢修維護(hù)管理規(guī)則》(TG/CL276-2015)內(nèi)要求。

三.其他要求

1. 提供適應(yīng)動集動車組GM3車輪鏇修時檢驗用標(biāo)準(zhǔn)樣板輪。

2.投標(biāo)單位需合法擁有或被授權(quán)擁有修理/技術(shù)升級改造所需的原設(shè)備制造圖紙,按照合法擁有或被授權(quán)擁有原設(shè)備制造圖紙進(jìn)行修理/技術(shù)升級改造,修理/技術(shù)升級改造后各項技術(shù)指標(biāo)符合原設(shè)備出廠各項標(biāo)準(zhǔn)。

3.為保證恢復(fù)機(jī)床技術(shù)功能,應(yīng)在原機(jī)床軟件基礎(chǔ)上進(jìn)行升級,具備操控、檢測、聯(lián)網(wǎng)、打印等功能。

4.投標(biāo)單位需通過鐵路總公司或集團(tuán)公司組織的評審鑒定,滿足中國國家鐵路集團(tuán) 公布的最新技術(shù)條件和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

5.中標(biāo)單位收到中標(biāo)通知書14日內(nèi)向用戶提供2份加蓋單位公章的設(shè)備總圖電氣原理圖、各項設(shè)備訂貨明細(xì)表等基礎(chǔ)資料以及與紙質(zhì)文件一致的電子文檔,所有文件資料必須與最終提供的設(shè)備保持完全一致。

6.隨機(jī)配件、附件和清單、使用操作、保養(yǎng)和檢修說明書要密封,防潮、裝箱牢固可靠、標(biāo)志明顯。

7.中標(biāo)單位負(fù)責(zé)辦理物資在運抵目的地途中的運輸和保險,在貨物運抵現(xiàn)場時,中標(biāo)單位人員需在現(xiàn)場接貨查驗、并負(fù)責(zé)卸車、搬運工作。

8.產(chǎn)品總裝驗收合格后,中標(biāo)方應(yīng)向招標(biāo)方提交以下資料(均為三套): 

8.1機(jī)械示意總圖

8.2機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)示意圖

8.3電路原理總圖、電路接線示意圖、操作面板圖(有氣動、液壓的設(shè)備應(yīng)提供液路、氣路原理總圖)。

8.4電器(液壓、氣動)元件明細(xì)表。

8.5軟件程序圖

8.6隨機(jī)工具清單。

9.包裝

9.1 包裝箱應(yīng)用新的堅固的材料制造,適用長途運輸、防潮、防銹、防震、防粗暴裝卸。

9.2 隨車配件、附件和清單、使用操作、保養(yǎng)和檢修說明書要密封,防潮、裝箱牢固可靠、標(biāo)志明顯。

9.3運輸

聯(lián)系人:李工 手機(jī):13632 332 85 咨詢電話:010-51957458 微信:Li13683233285 郵箱:1211306049@qq.com入網(wǎng)聯(lián)系請點擊

9.3.1 運輸由中標(biāo)方負(fù)責(zé)。中標(biāo)方負(fù)責(zé)辦理物資在運抵目的地途中的運輸和保險;如中標(biāo)方負(fù)責(zé)安裝的,則設(shè)備運抵現(xiàn)場移交后的保險責(zé)任仍由中標(biāo)方負(fù)責(zé)。中標(biāo)方應(yīng)將物資完好無損地運送到合同約定地點。

9.3.2 物資運輸途中的毀損、滅失的風(fēng)險由中標(biāo)方承擔(dān)并由中標(biāo)方與承運人、承保人辦理理賠事宜。

 

三、投標(biāo)人資格要求

3.1本次招標(biāo)投標(biāo)人須具備的資格要求為:

A01,A02:

1、在中華人民共和國境內(nèi)注冊的具有獨立承擔(dān)民事責(zé)任能力、具備相應(yīng)資質(zhì)的生產(chǎn)商。

2、注冊資金不少于100萬元。

3、近三年內(nèi),在經(jīng)營活動中沒有重大違法記錄。

4、須具有質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書。

5、提供國鐵集團(tuán)機(jī)輛部門5年內(nèi)至少1次生產(chǎn)或改造的業(yè)績合同或發(fā)票復(fù)印件。

6、需通過集團(tuán)公司及以上部門組織的評審鑒定,需提供評審鑒定證書復(fù)印件。

3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

四、招標(biāo)文件獲取

4.1

文件工本費按項目收取為200元人民幣(與所投包件數(shù)量無關(guān)),同一招標(biāo)編號文件工本費每個項目僅需繳納一次,因項目流標(biāo)、廢標(biāo)等情況重新組織開標(biāo)時無需再次繳納。

在報名前將文件工本費匯至本公告7.5項中的匯款賬戶,同時須在匯款單據(jù)上注明招標(biāo)編號,不接受個人匯款,繳納后不予退。

支付完成后應(yīng)到國鐵采購平臺電子招標(biāo)采購系統(tǒng)( /)提交標(biāo)書費繳納憑證(在公告>招標(biāo)公告>查看詳情/文件購買按要求錄入繳費憑證),由財務(wù)人員核驗通過后即可登錄國鐵采購平臺電子招標(biāo)采購系統(tǒng)(在參與的項目中>招標(biāo)文件)下載招標(biāo)文件及其他招標(biāo)資料。

4.2本項目接受網(wǎng)上報名的時間為2021年6月18日8:00時起至2021年6月24日16:00時 未曾在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)(www.dlztb.com)上注冊會員的單位應(yīng)先注冊。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相說明下載投標(biāo)文件!

項目 聯(lián)系人:李楊  
咨詢電話:010-51957458 
傳真:010-51957412 
手機(jī):13683233285 
QQ:1211306049 
微信:Li13683233285 郵箱:1211306049@qq.com

備注:欲購買招標(biāo)文件的潛在投標(biāo)人,注冊網(wǎng)站并繳納因特網(wǎng)技術(shù)服務(wù)費后,查看項目業(yè)主,招標(biāo)公告,中標(biāo)公示等,并下載資格預(yù)審范圍,資質(zhì)要求,招標(biāo)清單,報名申請表等。為保證您能夠順利投標(biāo),具體要求及購買標(biāo)書操作流程按公告詳細(xì)內(nèi)容為準(zhǔn),以招標(biāo)業(yè)主的解答為準(zhǔn)本。

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