【1、2號(hào)機(jī)組脫硝系統(tǒng)稀釋風(fēng)改造及脫硫備品備件庫(kù)、化驗(yàn)室、脫硫管廊封閉、電子汽車(chē)衡工程施工招標(biāo)-2020年12月環(huán)境公司錫林浩特項(xiàng)目部脫硫脫硝特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目】招標(biāo)公告

CWEME-2012-DTHJ-S008

公開(kāi)招標(biāo)

"資格后審

內(nèi)蒙古自治區(qū)

本次招標(biāo)范圍包括錫林浩特項(xiàng)目 備品備件庫(kù)、化驗(yàn)室、脫硫管廊封閉、電子汽車(chē)衡工程和稀釋風(fēng)改造工程。\r\n錫林浩特項(xiàng)目 新建備品備件庫(kù)及化驗(yàn)室建設(shè)工程依據(jù)原有1、2號(hào)原煙道支架建設(shè)。擬定方案?jìng)淦穫浼?kù)東西向長(zhǎng)15米，南北向長(zhǎng)6米，化驗(yàn)室東西向長(zhǎng)15米，南北向長(zhǎng)6米，成長(zhǎng)方形型布置。占地面積224平方米。\r\n錫林浩特項(xiàng)目 擬利用脫硫區(qū)域現(xiàn)有空余場(chǎng)地，在進(jìn)出通道上新增1臺(tái)150噸級(jí)電子汽車(chē)衡，用于石灰石運(yùn)輸車(chē)輛的稱(chēng)量。\r\n脫硫管廊封閉既有結(jié)構(gòu)為混凝土結(jié)構(gòu)，管廊采用壓型鋼板進(jìn)行封閉，與主廠管相交處局部不采用壓型鋼板封閉。封閉后管架底板按上人樓面荷載2kN設(shè)計(jì)，封閉后的管廊設(shè)置必要的照明和采暖。\r\n稀釋風(fēng)改造工程擬鍋爐冷一次風(fēng)道引出兩路風(fēng)管，在引出管路上設(shè)置切換閥門(mén)，匯合后就近接入原熱一次風(fēng)主管，并在接口處設(shè)置止回閥。通入到布置在脫硝反應(yīng)器出口煙道內(nèi)的煙氣換熱器（具體見(jiàn)各項(xiàng)目布置圖），在煙道換熱器內(nèi)加熱至與水解產(chǎn)品氣混合的工藝溫度。加熱后的稀釋風(fēng)溫度不得低于180℃，將加熱后的稀釋風(fēng)引回至稀釋風(fēng)主管道。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置操作平臺(tái)，就近設(shè)置檢修人孔，方便換熱器安裝檢修操作。加熱后的稀釋風(fēng)管路與原熱一次風(fēng)管路互為備用。最后熱風(fēng)通入氨空混合器，與水解產(chǎn)品氣進(jìn)行混合稀釋。該技術(shù)不需要增設(shè)動(dòng)力，完全依托原系統(tǒng)的壓差實(shí)現(xiàn)自我運(yùn)轉(zhuǎn)。只需配置應(yīng)有的系統(tǒng)切斷、轉(zhuǎn)換、調(diào)節(jié)、開(kāi)關(guān)閥門(mén)及與其相對(duì)應(yīng)的溫度測(cè)量、壓力傳輸、電儀輔助設(shè)備即可，機(jī)組高低負(fù)荷均能滿足工藝要求。

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