二、項目規模和招標范圍
工程概況：新藏水電站位于四川省涼山彝族自治州木里縣境內，為金沙江左岸一級支流水洛河“一庫十一級”中的第七個梯級電站。該電站已于2014年6月開工建設，計劃于2019年12月建成發電。擬新建的新藏水電站進廠交通橋位于四川省涼山州木里縣水洛鄉的水洛河上，是水洛河上的新藏水電站地下發電廠房的進廠公路交通橋，以滿足新藏水電站發電廠房建設期大型設備運輸及運行期間發電廠日常運營需要，是新藏水電站發電廠房唯一的永久運輸通道，橋梁系電站的建設、運營單位內部使用，不對外。橋梁橫跨新藏水電站廠區樞紐的水洛河兩岸，將左岸地下廠房進廠交通洞與右岸公路相連接。
技術標準：
（1）道路等級：四級路；
（2）設計行車速度：20km/h；
（3）設計荷載：公路I級；
驗算荷載：100t 車輛荷載（單輛），滿足主變不超過70t（不含油）的運輸要求；
（4）設計洪水頻率：1/100；
（5）橋梁寬度：凈7m；
（6）橋梁設計安全等級：一級；
（7）地震設防：設計基本地震加速度值為0.10g，抗震設防基本烈度為7度。橋梁抗震設防措施按8度區執行；
（8）結構設計基準期：100年；
橋梁設計年限：100年；
（9）環境類別：I類；
（10）標準橫斷面。
工程規模：
本橋為跨越水洛河而設，孔跨布置為1-58.947m（凈跨徑），結構形式為中承式拱橋，起訖里程為K0+114.196～K0+184.496，全長70.3m，橋梁寬度：凈7m。
本橋位于直線上，主孔跨越水洛河，橋位處水洛河設計常水位2006m，百年一遇設計水位為2016.1m，百年一遇設計洪水流量為1540m3/s，設計流速為3.4m/s。拱座采用階梯式擴大基礎，置于兩岸弱風化基巖上；橋臺采用U型橋臺，支撐于拱座上。主拱肋凈跨徑為58.947m ， 采用中承式鋼筋混凝土矩形截面。橋面板跨徑為5.2+6.7+8×5+6.7+5.2m，采用橫梁+縱梁+面板的梁格體系，雙吊桿分別錨固于拱肋及橫梁上。本橋在0#橋臺及1#橋臺處設置橋面連續，在拱肋橋面橫梁處設置80型型鋼伸縮縫。為保證行車的平穩過渡，本橋搭板長度為5m。為保護拱肋避免受大石塊撞擊，在設計水位以下拱肋周邊設置防撞設施。
范圍：設計圖紙范圍內的所有施工內容及為完成本工程所需其他設施及建筑。
工程質量標準：合格
計劃工期：2020年汛前完成橋梁下部結構施工，2021年汛前完成所有項目施工。
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標段名稱 |
招標范圍 |
標書售價（元） |
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新藏水電站進廠交通橋工程項目 |
新藏水電站進廠交通橋及附屬工程 |
500 |
招標公司自2018年4月23日起開始推行增值稅電子普通發票。對于購買標書的各投標單位以及選擇增值稅普通發票的中標單位將采取電子方式開具，不再提供紙質發票。請各單位登錄電商平臺業務系統,在“電子招投標-發票管理”菜單中下載電子發票后妥善保管，以便后續使用。
三、投標人資格要求
【新藏水電站進廠交通橋工程項目】
1.具有獨立法人資格。
2.具有國家建設行政主管部門頒發的橋梁工程專業承包二級及以上資質。
3.已取得有效的質量管理體系、環境管理體系及職業健康安全管理體系認證，政府安全生產主管部門頒發的安全生產許可證。
4.近五年以來已完成的2個及以上類似工程(拱橋）業績，提供成交通知書或合同協議書及交工驗收報告。
5.擬服務于本項目的項目經理必須具有國家建設行政主管部門頒發的公路工程專業二級建造師資格（或以上資格）、具有有效安全生產考核合格證，近三年以來已完成的不少于1個類似工程(拱橋）業績；技術負責人為公路工程（橋梁）相關專業中級及以上職稱，近三年以來已完成不少于1個類似工程(拱橋）業績。
6.應具有良好的商業信譽和財務狀況，應提供近三年經有資質的審計機構審查過的有關財務報表（包括資產負債表、利潤表、現金流量表）及審計報告。
7.本次招標不接受聯合體投標，單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參加本項目投標報價。
8.投標人不得被工商行政管理機關在全國企業信用信息公示系統中列入嚴重違法失信企業名單（在評標期間尚未解除的）；投標人不得在“信用中國”網站被列入“失信被執行人名單（在評標期間尚未解除的）。
四、招標文件的獲取
公告時間：2020-09-29 09:00到2020-10-12 17:00。
購買標書時間：2020-09-29 09:00到2020-10-12 17:00。