1、招標條件

國道213線達來呼布至東風航天城段公路，已由內蒙古自治區發展和改革委員會以《內蒙古自治區發展和改革委員會關于國道213線達來呼布至東風航天城段公路工程可行性研究報告的批復》（內發改基礎字﹝2019﹞363號）文件批準，施工圖設計已由內蒙古自治區交通運輸廳以《內蒙古自治區交通運輸廳關于國道213線達來呼布至東風航天城段公路兩階段施工圖設計的批復》（內交發〔2020〕389號）文件批準。 項目已具備招標條件，現對該項目的施工監理進行公開招標。

2、項目概況與招標范圍

2.1、路線起終點及標準

路線總體呈南北走向，項目起點位于達來呼布鎮西南側，順接G7京新高速達來呼布連接線，經黑城怪樹林景區、東風鎮、向陽橋檢查站，終點接擬規劃建設的國道213 線東風航天城至十四號基地段公路，路線全長143.370公里。同步建設黑城連接線12.378公里。主線采用雙向四車道一級公路標準建設，采用整體式路基，路基寬度26米；K9+785-K143+381段為新建一幅，另一幅利用二級公路改擴建，采用分離式路基，路基寬度13米，中間帶寬度不小于15米；黑城連接線采用二級公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬12米。橋涵設計汽車荷載等級均采用公路-I級。全線設收費站2處，服務區1處，養護工區1處，超限檢測站1處。全線設大中橋4座，分離立交1座，通道橋7座、涵洞9道，黑城連接線中橋1座、涵洞1道。主線及連接線均采用瀝青混凝土路面，其他技術指標按照交通運輸部《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）規定執行。

2.2、監理服務期限：本工程總監辦監理服務期共52個月，駐地辦監理服務期共52個月，其中施工期（含施工準備期）共28個月，計劃開工日期：2020年9月1日，計劃交工日期：2022年12月30日，缺陷責任期共24個月。

2.3、標段劃分及招標范圍：

本次施工監理招標設置為二級監理機構，共設總監理工程師辦公室1個，駐地監理工程師辦公室4個；總監理工程師辦公室招標范圍：全線路基、路面、橋涵、排水及防護、路線交叉、交通安全設施、機電工程、房建等附屬工程、環水保及安全生產等的施工監理；駐地監理工程師辦公室招標范圍：標段范圍內路基、路面、橋涵、排水及防護、路線交叉、環水保及安全生產等的施工監理。標段劃分詳見下表：

2.4、最高投標限價：第DDZJ標段為人民幣736萬元；第DDZD-1標段為人民幣668萬元；第DDZD-2標段為人民幣548萬元；第DDZD-3標段為人民幣564萬元；第DDZD-4標段為人民幣547萬元，共計人民幣3063萬元。

3、投標人資格要求

3.1、本次招標要求投標人具有國內獨立法人資格及有效的企業法人營業執照，在人員、設備、資金等方面具有相應的施工監理能力。并同時具備以下資格：

3.1.1 第DDZJ標段需滿足以下要求：

（1）具有交通運輸主管部門頒發的公路工程甲級監理資質和公路工程專業機電工程專項監理資質；（獨立投標人需同時具備以上2個資質；聯合體投標人可分別具備其中1個資質并組成聯合體，且聯合體牽頭人必須具有交通運輸主管部門頒發的公路工程甲級監理資質單位）

（2）自有（投標人名稱與試驗檢測機構名稱一致時或投標人與試驗檢測機構為“具有投資參股關系的關聯企業，或具有管理和被管理關系的母子公司，或同一母公司的子公司，或法定代表人為同一個人”關系時，均視為投標人自有）省級及以上交通質量監督機構頒發的公路工程綜合類乙級及以上試驗檢測資質。（聯合體投標的，聯合體牽頭人必須滿足本條要求）

（3）近五年內（2015年7月1日至投標截止時間，以交工時間為準）；①至少獨立完成過累計長度不少于100km一級及以上公路總監辦或駐地辦監理任務；②至少獨立完成過1項房屋建筑工程監理任務。③至少獨立完成過1項交通安全設施工程的監理任務。④至少獨立完成過1項一級及以上公路機電工程的監理任務。⑤至少獨立完成過1項橋梁工程的監理任務。（聯合體各方業績可以累加）

（4）投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統（ ）”中的公路工程監理資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。（本規定僅適用于《關于發布公路工程從業企業資質名錄的通知》（廳公路字〔2011〕114號）文件的要求）。

3.1.2 第DDZD-1至第DDZD-4標段需滿足以下要求：
（1）具有交通運輸主管部門頒發的公路工程甲級監理資質；

（2）自有（投標人名稱與試驗檢測機構名稱一致時或投標人與試驗檢測機構為“具有投資參股關系的關聯企業，或具有管理和被管理關系的母子公司，或同一母公司的子公司，或法定代表人為同一個人”關系時，均視為投標人自有）省級及以上交通質量監督機構頒發的公路工程綜合類乙級及以上試驗檢測資質。

（3）DDZD-1至DDZD-3標段：近5年內（2015年7月1日至投標截止時間，以交工時間為準）；①至少獨立完成過1項長度不少于20km一級及以上公路總監辦或駐地辦監理任務；②至少獨立完成過1項橋梁工程的監理任務。

（4）DDZD-4標段：近5年內（2015年7月1日至投標截止時間，以交工時間為準）；至少獨立完成過1項長度不少于20km一級及以上公路總監辦或駐地辦監理任務。

（5）投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統（ ）”中的公路工程監理資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。（本規定僅適用于《關于發布公路工程從業企業資質名錄的通知》（廳公路字〔2011〕114號）文件的要求）。

本次招標關于投標人的資格審查要求詳見招標公告及附件。

3.2、每個投標企業在相應資質經營范圍內僅可對1個標段投標；且每個投標人最多允許中1個標段。同時參與多個標段投標的企業其所有投標均無效。

3.3、本項目第DDZJ標段接人”欄目選擇委托代理人；

（2）在“阿拉善 網—建設工程平臺”-“投標管理-投標文件制作”欄目將投標函相關信息錄入到建設工程平臺“投標函”中；將電子版（PDF格式）投標文件（含第一信封及第二信封）上傳至“投標文件制作”各自指定入口中，上傳后需使用CA數字證書進行電子簽章、簽字并保存，如簽章文件過大導致保存簽章文件失敗，可將簽章后的文件另存到本地后，再上傳至建設工程平臺；在“評標頁碼設置與自評分數”欄目設置相應頁碼；最后點擊“確認投標”。

投標企業上傳的投標文件必須使用微軟office工具編制并轉換成PDF文件格式，然后上傳至系統進行電子簽章，堅決不允許在已生成的PDF格式文件上使用編輯工具進行二次修改，因此而造成在線預覽文件與實際文件不一致的責任由企業自行承擔。

7.3、投標文件遞交的截止時間：詳見本項目招標公告后附《招標日程安排表》。

7.4、投標文件遞交本項目不需要提供紙質投標文件。

7.5、開標

7.6、開標簽到：開標活動采用不見面方式進行，投標人一律不到現場，投標人必須在[投標人簽到（現場遞交標書）開始時間]至[投標人簽到（現場遞交標書）結束時間]內在交易系統進行確認投標和網上簽到，否則開標三方解密后系統視為無效投標，由此造成的后果自負。投標人在系統內自行簽到的步驟：開標管理—開標會議—在界面中選中待開標項目—點擊“人員簽到”按鈕進行簽到即可。(詳見“阿拉善 網一一服務指南一一資料下載”中的建設工程或政府采購系統操作手冊)。所有投標人可實時在線查看開標情況。未在規定時間內簽到的投標企業，其投標無效。

8、 未曾在中國電力招標采購網（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先注冊。登錄成功后根據招標公告的相說明下載投標文件！

項目 聯系人：李楊  
咨詢電話：010-51957458 
傳真：010-51957412 
手機：13683233285 
QQ:1211306049 
微信：Li13683233285 郵箱：1211306049@qq.com

備注：欲購買招標文件的潛在投標人,注冊網站并繳納因特網技術服務費后，查看項目業主，招標公告，中標公示等，并下載資格預審范圍，資質要求，招標清單，報名申請表等。為保證您能夠順利投標，具體要求及購買標書操作流程按公告詳細內容為準，以招標業主的解答為準本。